Оптовый отдел (+7 812) 383 99 02

Розничный отдел (+7 921) 442 72 09


ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС НАШИМ СПЕЦИАЛИCТАМ:


менеджер по продажам: Романовская Наталья


специалист технической поддержки:
Михаил Нестеренко

Моя корзина

Ваша корзина покупок пуста.



Фильтр
Название
Цена
-
  
Сравнение товаров

Не выбран товар для сравнения.

   

Пневмогидравлические усилители привода сцепления (ПГУ)

Усилители привода сцепления служат для плавного переключения передач и необходимы для комфортного и безопасного управления транспортным средством. Усилия, которые необходимо прикладывать для нажатия на педаль сцепления в легковых и грузовых автомобилях, существенно отличаются. Если давление превышает допустимые значения, то привод комплектуется дополнительным приспособлением или сервомеханизмом, среди которых различают пружинные, гидравлические, пневматические или вакуумные. Наиболее распространённым в отечественном автомобилестроении усилителем привода сцепления является пневмогидравлическое устройство.

Конструкция ПГУ

 

ПГУ, или пневмогидравлический усилитель привода, состоит из следующих основных частей:

·           передний и задний корпусы;

·           защитный кожух;

·           поршни (гидравлический с толкателем, пневматический);

·           следящий механизм;

·           клапаны (перепускной, впускной, выпускной);

·           диафрагма редуктора;

·           отверстия для подвода жидкости и воздуха.

Место крепления усилителя привода находится с правой стороны картера сцепления.

 

Передний корпус устройства обычно изготавливается из чугуна, а задний – из алюминия. Каждый имеет по 2 расточки, в которые устанавливаются поршни и следящий механизм. Соединение корпусов производится болтами. В переднем установлен пневматический поршень, уплотнённый резиновой манжетой. В дно его упирается гидравлический поршень, конструктивно изготовленный вместе с толкателем (его также называют «поршень выключения»). Полость гидравлического поршня защищена от проникновения пыли и грязи. Толкатель отклонён от оси на определенный угол для правильного функционирования усилителя привода сцепления.

 

Таким образом, ПГУ состоит из двух полостей, пневматической и гидравлической, с блоком управления или следящим устройством, которое подпружинено к корпусу и соприкасается с двухседельным впускным клапаном. Функциями следящего механизма ПГУ являются наблюдение за усилием, прикладываемым к педали, и пропорциональное изменение давления воздуха в полости перед пневматическим поршнем.

 

Принцип работы ПГУ

 

Краткая схема работы усилителя привода сцепления выглядит следующим образом.


1.      После нажатия на педаль жидкость из главного цилиндра приходит в полость перед гидравлическим поршнем, а также по каналу в заднем корпусе к следящему поршню.

2.      Следящий поршень вместе с диафрагмой редуктора смещается вперёд, при этом выпускной клапан закрывается.

3.      Дальнейшее перемещение открывает впускной клапан, и сжатый воздух приходит в полость перед пневматическим поршнем.

4.      Сумма усилий пневматического и гидравлического поршней передаётся через толкатель на рычаг привода выключения сцепления. Суммарное усилие, полностью выключающее сцепление, обеспечивается достаточно небольшой силой нажатия на педаль – всего около 15-20 кгс (150-200 Н).

5.      В это же время сжатый воздух приходит в полость перед диафрагмой, прогибающейся назад, при закрытом впускном клапане.

6.      Последующие нажатия на педаль сцепления вызовут новый приток воздуха к пневматическому и следящему поршням. Именно благодаря этой последовательности процессов усилие на педали пропорционально давлению воздуха на пневмопоршень.

 

Если в системе отсутствует воздух, возможность выключения сцепления всё же сохраняется благодаря давлению рабочей жидкости, которая находится в гидравлической части усилителя привода сцепления. Конечно же, нажатие на педаль в этом случае должно быть гораздо сильнее – в диапазоне 70-90 кгс (700-900 Н).

 

Выпускаемые компанией «БелАвтоКомплект» пневмогидравлические усилители привода сцепления не имеют штока и подходят для установки на автомобили «КамАЗ», а также взаимозаменяемы с другими модификациями ПГУ – например, с 5320-1609510. Выбрать необходимую вам модель можно в соответствующем разделе нашего каталога. Для удобства покупателей сайт поддерживает опции выбора продукции с системой фильтров, просмотра дополнительной информации, добавления в корзину и последующей оплаты. По всем возникшим вопросам обращайтесь к нашим специалистам по телефону, скайпу или электронной почте, либо закажите обратный звонок – мы свяжемся с вами в ближайшее время.

   

Вас зарегистрировать?

Вы вошли на сайт как гость. Авторизованным пользователям доступно больше возможностей на нашем портале.

Для получения доступа ко всем функциям, пожалуйста войдите на сайт используя свой логин и пароль, либо пройдите регистрацию.

РЕГИСТРАЦИЯ
Обратный звонок
Заказ обратного звонка
 —